Новости

May 14, 2023

P'tite Canaille, первая модель лодки, сделанная своими руками, выпущенная Kit Bateaux.fr

Жюльен Марти был поклонником парусного спорта с раннего возраста. Он вырос на Иль

Жюльен Марти был поклонником парусного спорта с раннего возраста. Он вырос на острове Иль д'Ю, окруженном морем. Будучи страстным поклонником лодок и, в частности, парусного спорта, его карьера, тем не менее, развивалась благодаря ручным и творческим профессиям. После 30 лет работы в своей области и в возрасте 50 лет он решил осуществить свою мечту о строительстве лодок. Уже строя собственные лодки в своем гараже, он наконец смог воплотить в жизнь идею, которая так долго вынашивала его в голове. С приходом Covid он воспользовался возможностью покинуть свой бизнес — компанию по широкоформатной цифровой печати. Затем он приобрел цифровой фрезерный станок, который позволяет ему точно обрабатывать древесину, и начал свой бизнес в мае 2023 года.

Он рассказывает: «Это то, что я использую, чтобы распилить свои лодки. Я обратился к производителям морской фанеры, которую я продаю. Я также связался с архитектором, который спроектировал мою первую модель, парусную лодку, обшитую эпоксидной фанерой длиной 3,30 м, с одним корпусом. третий такелаж».

Особенностью компании Жюльена Марти, как следует из названия, является то, что она предлагает комплектные лодки. Он также может построить лодку «рулем в руках».

В нем подробно говорится: «Есть либо базовый комплект с подробными планами, пошаговыми инструкциями по сборке и фанерой, а затем покупателю необходимо найти твердую древесину, клей, краски... либо комплект премиум-класса, который включает в себя все расходные материалы. .Хотя время на это трудно определить, в зависимости от требуемой степени отделки на постройку P'tite Canaille уходит от 150 до 200 часов. Я только заканчиваю первую модель. Осталось только отшлифовать, покрасьте и покройте его лаком, чтобы его можно было представить на выставках».

Лодку можно перевозить на прицепе, который также будет предлагаться в продаже на сайте производителя. Базовый комплект фанеры будет продаваться по цене около 1300 евро, чтобы покупатели могли распределить расходы во времени, как объясняет Жюльен: «Сначала они начнут с фанеры, что займет некоторое время. Затем они купят такелаж, потом трейлер». Готовая лодка должна стоить менее 8000 евро, а комплект премиум-класса — от 3000 до 4000 евро.

Также в каталоге есть комплект Fripouille стоимостью 199 евро, изначально созданный для маленькой племянницы. Это маленькое каноэ длиной 1,23 м изготовлено из фанеры толщиной 5 мм и создано специально для детей.

Жюльен Марти также думает о нескольких способах диверсификации своего бизнеса, поскольку он объясняет: «Я хотел бы продавать свои лодки через свой веб-сайт или принимать участие в мероприятиях по постройке и продаже лодок вживую. Я также хотел бы запустить сопровождаемую Программа строительства. Покупатели приходили и строили свою лодку в моей мастерской. Например, на 10- или 15-дневном курсе для трех человек. Это позволило бы нам строить лодки параллельно, обмениваться навыками и помогать друг другу».

Наконец, Жюльен предлагает строителям-любителям вырезы по чертежам, отличным от его собственного. Он объясняет: «Благодаря цифровому фрезерному станку большого формата я получаю цифровые файлы, вырезаю лодку и отправляю ее будущему владельцу. Я также буду предлагать товары для строительства, такие как эпоксидная смола, фитинги... "

Между прочим, свою новую торговлю Жюльен Марти практикует не на море, а в районе Лота, на берегу Дордони. Как он объясняет, он может отправлять свои лодки откуда угодно! И в заключение он говорит нам: «Все желающие могут прийти в мастерскую и посмотреть, как я работаю».