Завершено строительство портового узла стоимостью 127 миллионов долларов

Новости

ДомДом / Новости / Завершено строительство портового узла стоимостью 127 миллионов долларов

Jun 05, 2023

Завершено строительство портового узла стоимостью 127 миллионов долларов

Правительство штата Квинсленд объявило, что крупнейшее развитие порта

Правительство штата Квинсленд объявило, что крупнейшее строительство порта в Кэрнсе завершено и обеспечило столь необходимую строительную поддержку тропическому северу во время COVID-19.

Заключительный этап проекта развития судоходства стоимостью 127 миллионов долларов завершен, и на шести причалах порта Кэрнс внесены последние штрихи.

Майкл Хили, член от Кэрнса, отметил, что проект, начавшийся в прошлом году, теперь откроет путь к большему количеству возможностей трудоустройства, поскольку мы выходим из крушения поезда, вызванного COVID-19.

«Наш город, наше сообщество и многие наши отрасли промышленности сильно пострадали за последние пару месяцев. Завершение этой столь необходимой работы станет фактором, способствующим восстановлению нашего города и регионов. Мы надеемся, что сегодняшняя веха знаменует собой поворот в правильном направлении. для нашей экономики и местных рабочих мест»,

«Было выкопано около 800 000 м3 грязи и ила, а вдоль причалов построено 30 новых причальных дельфинов с использованием стальных свай самого большого диаметра, когда-либо забиваемых в регионе, чтобы позволить судам большего размера и больше инвестиций в нашу экономику».

«Выгоды от этого проекта будут огромными, а эффект от наших инвестиций в размере 127 миллионов долларов будет ощущаться в ближайшие десятилетия». - сказал мистер Хили.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Преимущества проекта– обеспечение будущего расширения базы HMAS в Кэрнсе за счет перемещения существующего грузового поворотного бассейна – улучшение доступа к каналам для существующих кораблей ВМС Австралии – разрешение более крупным заходящим зарубежным судам ВМС (в частности, авианосцам ВМС США) заходить в порт для отдыха и релаксации посещений – снижение ограничений на приливы и погрузку навалочных грузовых судов, заходящих в порт Кэрнс – повышение устойчивости порта Кэрнс к экстремальным погодным явлениям

Всего на проекте было отработано более 400 000 часов, включая дноуглубление судоходного канала Кэрнса, строительство 8-километрового трубопровода для перекачки ила для повторного использования и восстановление шести причалов, построенных более 100 лет назад.

Марк Бэйли, министр транспорта и магистральных дорог, отметил, что северные порты, подрядчиков и строительную бригаду из 800 человек следует поздравить с реализацией гигантского проекта.

«Их усилия являются частью расходов правительства Палащука в размере 1,45 миллиарда долларов на улучшение дорог, транспорта и рабочих мест на Крайнем Севере». укрепляем цепочки поставок, укрепляем экономику и поддерживаем рабочие места». - сказал г-н Бэйли.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Гленн Батчер, министр регионального развития, отметил, что это событие откроет новую главу для местной морской индустрии: теперь в порт смогут заходить суда длиной до 300 метров, включая заходящие военные корабли, грузовые авианосцы и круизные лайнеры.

«Ожидается, что это будет приносить экономике Квинсленда 144,6 миллиона долларов каждый год, поскольку мы объединяемся и восстанавливаем рабочие места в Квинсленде»,

«Более глубокий и широкий канал судоходства также дает возможность более крупным кораблям Королевского военно-морского флота Австралии и военно-морским авианосцам США пришвартоваться в Кэрнсе, что позволит в будущем расширить оборонную деятельность в регионе». - сказал мистер Батчер.

Рассел Бир, председатель Ports North, сообщил, что в ближайшие месяцы проектная группа проработает все необходимые завершающие вопросы, чтобы официально завершить проект развития судоходства в Кэрнсе.

«Это, безусловно, станет особенным моментом для организации» «Этот проект разрабатывался в течение многих лет, и его результаты ясно демонстрируют способность Ports North реализовывать крупные капитальные проекты, включая капитальные дноуглубительные работы, для получения экономических выгод при одновременной защите окружающей среды».

«Иногда это было сложно, разочаровывающе, но неизбежно приносило огромное удовлетворение. Нашу команду проекта следует поздравить за ее гибкое и новаторское мышление и старое доброе упорство в доведении проекта до конца.

window.hsFormsOnReady = window.hsFormsOnReady || []; window.hsFormsOnReady.push(()={ hbspt.forms.create({ portalId: 2389387, formId: "d9a74fe8-1999-4d71-99e8-45928d7616f5", target: "#hbspt-form-1686130235000-1636906761", region: "", })}); /p>