Новости

Jun 19, 2023

Subaru Crosstrek 2.5 2024 года добавляет мощности, но становится грязным

2,5-литровый двигатель добавляет 30 лошадей и 33 фунт-фута, а также обновленный полный привод.

2,5-литровый двигатель добавляет 30 лошадиных сил и 33 фунта-фута, а обновленный полный привод усиливает мощь Crosstrek.

Subaru Crosstrek сразу стал хитом в 2013 году. Спустя шесть лет после появления второго поколения модели в Северной Америке ее популярность продолжает расти. По данным Subaru, 154 142 экземпляра хрустящего малолитражного кроссовера нашли дом в 2022 году, его лучшем году за всю историю. Это увеличение более чем на 27 000 единиц по сравнению с 2021 годом; неплохо для устаревшей модели, рожденной на основе лифтованного концепта Impreza, представленного в 2011 году.

Чтобы поддерживать продукт и прибыль на стабильном уровне, Subaru расширила цепочку поставок, приняв международный подход. Для нового Crosstrek третьего поколения 2024 года Subaru продолжает производство базовых 2,0-литровых моделей и моделей Premium в Японии, а также собирает 2,5-литровые комплектации Sport, Limited и будущие комплектации Wilderness в Лафайете, штат Индиана. Впервые Crosstrek был построен в США, хотя Subaru отмечает, что завод в Японии продолжает производить 2,5-литровые модели для зарубежных рынков. Эта стратегия увеличивает объем производства и служит буфером при любых трудностях в цепочке поставок или неприятных социально-политических или экономических проблемах, которые могут помешать работе их печатающей машины.

Ранее в этом году мы ездили на 2,0-литровом Subaru Crosstrek Premium 2024 года выпуска в Калифорнии. Снижение уровня шума в салоне, улучшение характеристик вариатора и добавление беспроводных технологий Apple CarPlay и Android Auto — все это признаки прогресса. Чтобы почувствовать, что могут дать дополнительные пол-литра рабочего объема, мы присоединились к Subaru в Вудстоке, штат Нью-Йорк, и остановились на Crosstrek Sport.

2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель Crosstrek выдает 182 лошадиные силы и 178 фунт-фут крутящего момента, что на 30 лошадиных сил и 33 фунт-фута больше по сравнению с 2,0-литровым двигателем. Внимательные Subaristi заметят дополнительные два фунта-фута по сравнению с предыдущим 2,5-литровым двигателем. Что еще более важно, максимальный крутящий момент теперь достигается при 3700 об/мин, что на 700 ниже, чем раньше. Вариант с механической коробкой передач исчезнет в 2024 году, но 2,5-литровые автомобили имеют подрулевые переключатели и ручной режим. По оценкам EPA, расход топлива составляет 26 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон по шоссе; по сравнению с 2,0-литровыми моделями, более крупный 2,5-литровый двигатель требует жертвы на 1 милю на галлон в каждом измерении. Оба двигателя набирают 29 миль на галлон в смешанном вождении.

Если эти цифры рисуют в уме картину старта со светофора, как WRX, возможно, вам стоит достать свой когнитивный ластик. Да, более низкий пик крутящего момента Crosstrek сокращает время ожидания при движении по городу в спортивном режиме, но крутые холмы и выезды на автострады требуют некоторого предварительного планирования в отделе дроссельной заслонки. Тем не менее, плоская четверка излучает ту теплую, знакомую, желанную индивидуальность, которая вызывает скорее мирную улыбку, чем озорную. Да, этот Subaru сравнительно медленный, но каким-то образом он убеждает водителя, что его угрюмый характер скорее привлекает, чем раздражает.

Частично это спокойствие достигается благодаря значительно более тихой конструкции кабины и сидений, как мы упоминали в нашей истории о вождении Crosstrek 2.0 Premium. Обновленное шасси стало на 10 процентов жестче, но при этом легче благодаря меньшему количеству секций и 89 футам структурного клея. Subaru также утверждает, что вибрация двигателя в салоне снижается на 20 процентов благодаря различным обновленным креплениям, опорам и корпусам компонентов. С другой стороны, более широкое использование звукопоглощающих материалов сводит на нет снижение веса. По данным Subaru, Crosstrek Sport 2024 года весит 3333 фунта, что на 68 больше, чем предыдущая версия. Это компромисс, на который мы пошли бы каждый день недели, поскольку снижение шума и шума делает модель 2024 года гораздо более приятным местом для времяпрепровождения.

Как и базовая модель 2.0 и модель Premium, 2,5-литровый Crosstreks получает модифицированную версию рулевого управления с электронным усилителем WRX и более крупные 12,4-дюймовые передние тормозные диски, заменяющие 11,6-дюймовые диски предыдущего автомобиля. Задние части увеличились в размерах с 10,8 до 11,2 дюйма и теперь вентилируются, как и передние. Стояночный тормоз теперь имеет электрический привод, что наверняка разочарует как минимум нескольких начинающих раллийных гонщиков.