Блог

Apr 29, 2023

Airbus объединился с Boeing по предложению Великобритании по H175M

АТЛАНТА — Компания Boeing неожиданно стала партнером по команде Airbus по предложению

АТЛАНТА — Компания Boeing неожиданно стала партнером по команде Airbus, предложив военную версию своего суперсреднего вертолета H175 для британского конкурса «Новый средний вертолет» (NMH).

Boeing Defense UK будет поставщиком услуг по обучению в оперативной группе Airbus H175, если платформа будет выбрана. Требование Министерства обороны Великобритании направлено на поиск замены британскому парку самолетов Airbus Pumas и Bell 412, эксплуатируемых Королевскими ВВС, а также Bell 212 и Airbus Dauphins, эксплуатируемых Воздушным корпусом британской армии.

Boeing присоединяется к инжиниринговой фирме Babcock, поставщику авиакресел Martin-Baker, а также к Spirit Aerosystems и производителю двигателей H175 Pratt & Whitney Canada в соглашении об объединении Airbus, о котором было объявлено на прошлогодней выставке Royal International Air Tattoo. Airbus отметил, что Spirit начал обширное детальное проектирование и производство H175M.

«Boeing Defense UK пользуется заслуженным уважением в этой стране за многолетнюю поддержку британских флотов Chinook и Apache», — говорит Ленни Браун, управляющий директор Airbus Helicopters в Великобритании. «В качестве партнера по предоставлению услуг по обучению он дополняет солидную линейку базирующихся в Великобритании партнеров в аэрокосмической отрасли первого уровня, которые гарантируют Министерству обороны Великобритании предоставление услуг мирового класса на десятилетия вперед».

Стив Бернелл, управляющий директор Boeing Defense UK, заявил, что Boeing надеется использовать свой «нынешний опыт» для обеспечения «доступности и готовности будущего вертолетного парка Великобритании».

В ноябре прошлого года компания Boeing была названа одним из четырех предпочтительных претендентов на конкурс NMH, несмотря на то, что она не предлагала авиационную платформу.

Обе компании работали вместе над аналогичными соглашениями о сотрудничестве в других странах — например, в Германии, где Airbus является одним из членов отраслевой группы Chinook Deutschland и будет поддерживать CH-47 в Германии.

Министерство обороны Великобритании запустило программу NMH стоимостью 1,2 миллиарда фунтов стерлингов (1,5 миллиарда долларов США) в мае прошлого года и намерено закупить до 44 готовых коммерческих/военных вертолетов, первоначальный ввод в эксплуатацию ожидается к январю 2025 года.

Однако чиновникам, ответственным за закупки, еще предстоит начать полную конкурентную фазу конкурса, поскольку они работают над получением межправительственных одобрений для перехода на следующий этап конкурса. Одной из целей проекта министерства является «укрепление промышленной базы» вертолетной индустрии и содействие процветанию Великобритании.

Airbus утверждает, что отвечает на этот вопрос, предлагая строить самолет на сборочной линии, которая будет организована на заводе Airbus в Бротоне, Уэльс, который наиболее известен производством крыльев для авиалайнеров компании.

Другой конкурент NMH, Leonardo Helicopters, предлагает свой AW149 и планирует производить самолет на своем предприятии в Йовиле, Англия, в то время как Sikorsky предлагает польские самолеты S-70M Black Hawk в сотрудничестве с британскими компаниями, занимающимися производством, обучением и поддержка на протяжении всей жизни.

Находясь в Лондоне, Тони освещает европейские оборонные программы. До прихода в Aviation Week в ноябре 2012 года Тони работал в Shephard Media Group, где был заместителем редактора журналов Rotorhub и Defense Helicopter.